


自動化立體庫貨架
高位貨架是自動化立體倉庫(AS/RS)的結(jié)構(gòu)主體和存儲載體。它是一種采用專業(yè)設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu),高度通常在10米以上,用于實現(xiàn)貨物的立體化、高密度存儲。與普通貨架不同,高位貨架不僅要承受全部貨物的靜載荷,更要作為堆垛機、穿梭車等自動化設(shè)備運行的精密導(dǎo)軌,為整個系統(tǒng)的穩(wěn)定、高效運行提供基礎(chǔ)保障。
作為自動化系統(tǒng)的物理基礎(chǔ),高位貨架扮演著不可或缺的三重角色:
存儲載體:提供標(biāo)準化的貨位(StorageLocation),是所有貨物在倉庫內(nèi)的“家”,直接決定了倉庫的總存儲容量。
精密導(dǎo)軌:為巷道堆垛機等高速運行的自動化設(shè)備提供精確的水平及垂直導(dǎo)向。貨架的制造與安裝精度,直接影響整個自動化系統(tǒng)的定位精度和運行效率。
結(jié)構(gòu)支撐:承載所有貨物的重量以及設(shè)備運行時的動載荷,其結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性是整個倉庫安全運行的生命線。
三、高位貨架的核心分類
根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和應(yīng)用場景,用于自動化系統(tǒng)的高位貨架主要分為以下幾類:
橫梁式貨架(BeamRacking):
結(jié)構(gòu)特點:由立柱片和橫梁組成,結(jié)構(gòu)簡單、通用性強。貨物(通常為托盤)直接放置在橫梁上。
應(yīng)用場景:應(yīng)用最廣泛的類型,適用于各類托盤式自動化立體倉庫,存取靈活,可實現(xiàn)100%的貨物揀選。
牛腿式貨架(CorbelRacking/BracketRacking):
結(jié)構(gòu)特點:用懸臂式的牛腿(或支架)代替橫梁來支撐貨物。
應(yīng)用場景:專門用于存儲尺寸不規(guī)則、無法使用橫梁的特殊貨物,如汽車車身、長條形板材、卷料等。
穿梭式貨架(ShuttleRacking):
結(jié)構(gòu)特點:在貨架的每個存儲層內(nèi)鋪設(shè)軌道,用于穿梭車(Shuttle)的行駛。
應(yīng)用場景:配合穿梭車系統(tǒng),實現(xiàn)高密度的“先進后出”或“先進先出”存儲,是密集存儲解決方案的基礎(chǔ)。
庫架合一式(Rack-SupportedBuilding):
結(jié)構(gòu)特點:這是一種建筑形式,貨架作為主體承重結(jié)構(gòu),直接安裝屋頂和圍護結(jié)構(gòu)(墻板),形成一個完整的建筑物。
應(yīng)用場景:大型、超高的一體化物流中心,能最大限度地利用空間,并有效降低土建成本。
存儲載體:提供標(biāo)準化的貨位(StorageLocation),是所有貨物在倉庫內(nèi)的“家”,直接決定了倉庫的總存儲容量。
精密導(dǎo)軌:為巷道堆垛機等高速運行的自動化設(shè)備提供精確的水平及垂直導(dǎo)向。貨架的制造與安裝精度,直接影響整個自動化系統(tǒng)的定位精度和運行效率。
結(jié)構(gòu)支撐:承載所有貨物的重量以及設(shè)備運行時的動載荷,其結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性是整個倉庫安全運行的生命線。
三、高位貨架的核心分類
根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和應(yīng)用場景,用于自動化系統(tǒng)的高位貨架主要分為以下幾類:
橫梁式貨架(BeamRacking):
結(jié)構(gòu)特點:由立柱片和橫梁組成,結(jié)構(gòu)簡單、通用性強。貨物(通常為托盤)直接放置在橫梁上。
應(yīng)用場景:應(yīng)用最廣泛的類型,適用于各類托盤式自動化立體倉庫,存取靈活,可實現(xiàn)100%的貨物揀選。
牛腿式貨架(CorbelRacking/BracketRacking):
結(jié)構(gòu)特點:用懸臂式的牛腿(或支架)代替橫梁來支撐貨物。
應(yīng)用場景:專門用于存儲尺寸不規(guī)則、無法使用橫梁的特殊貨物,如汽車車身、長條形板材、卷料等。
穿梭式貨架(ShuttleRacking):
結(jié)構(gòu)特點:在貨架的每個存儲層內(nèi)鋪設(shè)軌道,用于穿梭車(Shuttle)的行駛。
應(yīng)用場景:配合穿梭車系統(tǒng),實現(xiàn)高密度的“先進后出”或“先進先出”存儲,是密集存儲解決方案的基礎(chǔ)。
庫架合一式(Rack-SupportedBuilding):
結(jié)構(gòu)特點:這是一種建筑形式,貨架作為主體承重結(jié)構(gòu),直接安裝屋頂和圍護結(jié)構(gòu)(墻板),形成一個完整的建筑物。
應(yīng)用場景:大型、超高的一體化物流中心,能最大限度地利用空間,并有效降低土建成本。
| 分類 | 關(guān)鍵技術(shù)參數(shù) | 適用場景 | 適用行業(yè) |
| 橫梁式貨架 | 貨架高度:10-30+米 | 各類托盤單元貨物的自動化存取。 | 電商零售 |
| 單貨位承載:500-2000+kg | 對揀選靈活性要求高的倉庫。 | 第三方物流(3PL) | |
| 制造精度:立柱垂直度≤H/1000,橫梁水平度≤L/1000 | 食品飲料 | ||
| 牛腿式貨架 | 貨架高度:≤20米 | 汽車白車身、發(fā)動機等大型部件的存儲。 | 汽車制造 |
| 單貨位承載:根據(jù)貨物定制 | 卷料、板材、管材等長條形貨物的存儲。 | 家具 | |
| 結(jié)構(gòu)設(shè)計:需針對貨物進行有限元分析 | 建材 | ||
| 穿梭式貨架 | 貨架高度:≤24米 | 品類少、批量大的貨物密集存儲。 | 冷鏈物流 |
| 單貨位承載:≤1500kg | 冷庫等對空間利用率要求極致的場景。 | 食品飲料 | |
| 軌道精度:高精度冷彎成型,確保穿梭車平穩(wěn)運行 | 原材料 | ||
| 庫架合一式 | 建筑高度:可達40+米 | 新建大型、超高的一體化倉儲物流中心。 | 大型配送中心(RDC) |
| 結(jié)構(gòu)設(shè)計:需綜合考慮風(fēng)載、雪載、地震載荷 | 土地資源緊張,希望最大化容積率的項目。 | 煙草 | |
| 設(shè)計標(biāo)準:遵循FEM(歐洲物料搬運協(xié)會)等國際標(biāo)準 | 醫(yī)藥 |